%,今年预计也会超过200%。
当然了,从涨幅增速来看是极其迅速的,但只看销量数字就很让人心凉了,2013年的新能源销量是1.7万辆,14年是8.4万辆,今年预计在17万辆左右。
这相较于国如今一年2000万辆的乘用车销量,直如萤火皓月。
“易科的这个立项是一次探索,我们还要看研发的效果如何,如果不让人满意,未必会上。”方卓再次说。
“是这样的,方总,市里不会说烈要求易科怎么样,只是一个先期接,如果易科要,那希望能够优先考虑这边。”赵司认真地说,“不是人,还是厂,又或者造车资质、资金,易科需要什么,这边都可以协调。”
话说到这份上,方卓也没法不答应来,反正,也就见见面而已,他说的是实话,八字没一撇呢。
次日,方卓在北京再受的接待,但不同于昨天的侃侃而谈,他今天实在说不什么,既没确定加不加这个浪,也不确定研发的效果如何。
等到离开北京,他在路上还给虞红打了个电话,吐槽她对外透消息所带来的影响。
“早晚瞒不住的,我们的招人动作明显。”虞红不以为然,“北京接你就接你呗,大家都知你在忙什么,你客客比我们客容易。”
“就是心烦。”方卓直言不讳地说,“没功夫考虑这个。”
“过了这阵风就好了。”虞红说,“华盛顿那边想见你呢。”
“给施罗德理就好。”方卓简单地说,“也没有太多好说的,但凡能在明面上聊的,私底我也能更早的知。”
他这几个月没有公开亮相或者回应国外舆论,但私底与朋友们的没有中断,只能说,随着大家手里的票掉,都越来越趋于作上观。
易科如今的量没法单纯理,而不bis还是行政层面,普遍认为易科这次没什么选择,必须在剩余的晶圆代工企业里合作。
目前,bis已经在对第二份临时许可证行审查,从当前的沟通来看,还是没什么问题的,这也属于正常的缓冲。
午时分,方卓抵达合,匆匆视察与上海新合作的用于光刻胶研发、验证和生产的新厂。
之前投建的时候连程序都没走完,现在,位于冰芯后面的厂区已经基本完工,各项手续也都补齐。
方卓是在合领导的陪同一起视察事关冰芯供应链稳定的新厂,他也再次和地方谈了谈当前的况与自己定的态度。
等到临近晚饭时间,市里邀请冰芯掌门人参加个接风宴。
“我这有什么好接风的,又不是好时间没回来。”方卓哑然失笑,“我这就是地蛇,接什么风。”
市里领导面有异。
方卓察觉到不同,问:“是有什么新的况?”
“省里听说易科有车的计划?”领导放低声音,这么问了句。
方卓明白了,无奈:“八字还没一撇……”
领导忽然振奋:“没事,方总,就是先谈谈,咱们先聊聊,不易科需要什么,不易科什么时候,全都是易科的主导权!”